FOIRE AUX QUESTIONS

Après plusieurs années d’expérience, notre choix est bien réfléchi : les Liteboat sont…blancs (RAL 9016), et ce pour 4 raisons.

Réparation : Nos bateaux sont recouverts de gelcoat (mélange de résine et de pigments) qui constitue la barrière étanche. D’un point de vue pratique, votre bateau va inévitablement subir des petits chocs au fil des années, et le blanc, couleur universelle, est le plus facile à réparer.
Si votre bateau a plusieurs années, les couleurs d’origine seront délavées par le soleil, et il sera pratiquement impossible de retrouver la même teinte que la teinte d’origine. Les petits patchs de réparations seront donc très visibles.

Durabilité : Le blanc est une couleur qui réfléchit la lumière et donc qui tiendra le mieux aux UV. À l’inverse, les couleurs sombres, vont emmagasiner la chaleur et augmenter la température de votre bateau, ce qui n’est pas recommandé.

Poids : Certaines couleurs comme le jaune ou le rouge, vont représenter un gain de poids pour votre bateau. En effet, pour bien recouvrir toute la surface, il faudra une quantité supérieure de gelcoat lorsque celui-ci est coloré. Le blanc couvre mieux.

Sécurité : Le blanc est une couleur qui contraste bien avec la couleur bleue de l’eau, et vous serez donc plus visible.

Sur demande, il est possible de commander la couleur de votre choix, pour la coque uniquement, et ceci, uniquement pour certains bateaux. Plutôt que d’appliquer du gelcoat de couleur, nous vous recommandons plutôt de faire du covering, c’est à dire, de recouvrir votre bateau avec un film autocollant.

Le bateau en carbone n’est pas plus fragile qu’un bateau en fibre de verre, en cas de dommage la réparation peut néanmoins être plus complexe.

Malheureusement non, ce bateau a été conçu pour être utilisé par deux rameurs avec un poids réparti. Il n’est donc pas possible de l’utiliser seul. Cela reviendrait à faire du vélo seul sur un tandem : vous pourrez aller à la boulangerie, mais pas faire le Tour de France!