16ft Barca a remi e a vela

Potete godervi la vostra remata con o senza randa issata. La vela è sufficientemente alta per poter remare senza essere ostacolati. Se il vento è nella giusta direzione, il supporto della randa può dare una certa velocità. Se salite a bordo dell'XP16 in due, il vostro passeggero sarà seduto sulla panca di fronte a voi nella direzione di marcia dell'imbarcazione. È quindi possibile chiacchierare faccia a faccia e guidare la barca. La panca è sufficientemente ampia per trasportare due bambini.
L'XP16 può essere utilizzato anche senza albero o vela, per piacevoli gite a remi. Per il canottaggio, è consigliabile rimuovere la tavola centrale per ottenere una maggiore efficienza. La vela può essere facilmente fissata alla barca mentre si rema, utilizzando le apposite clip.

Quando si naviga, i remi possono essere facilmente fissati all'imbarcazione, grazie ai dispositivi di fissaggio in dotazione. Non intralcia la navigazione. Si consiglia di riporre il sedile scorrevole negli appositi vani. L'intera stazione di voga e le rastrelliere sono completamente smontabili. Su questa barca è possibile navigare anche in doppio o in solitario. Se il vento è troppo forte, è possibile ridurre la randa. La cinghia di richiamo consente inoltre di stabilizzarsi nella barca e di ridurre la lista.

L'XP16 è un gommone molto stabile, la barca può essere sdraiata in acqua, l'albero impermeabile limita il rischio di rovesciarsi completamente. Basta premere leggermente sul timone per raddrizzare la barca. L'altezza ridotta del bordo libero facilita il rientro a bordo con l'aiuto della cinghia di richiamo. La barca è inaffondabile.

Il pozzetto è autodrenante grazie all'autosvuotante. Se si desidera rimuovere l'acqua a una velocità molto bassa, è possibile utilizzare un bailer. Il gennaker (opzionale) vi darà più velocità quando navigate sottovento. Il gennaker può essere utilizzato con vento al traverso, a seconda dell'intensità del vento. La velocità massima sottovento può raggiungere i 15 nodi con vento sostenuto. L'imbarcazione sale fino a 45° rispetto al vento, ma questo può variare in caso di mare mosso.