VÅRE MOTTO

Gi robåter av høy kvalitet til alle og bidra til å utvikle denne vakre aktiviteten!

OPPRINNELSE

// FRA EN IDE TIL VANNET

Etter å ha vendt hjem etter soloturer med robåt i Syd-Atlanteren i 2009 og en ekspedisjon gjennom Nordvestpassasjen i 2010, så jeg etter en ny type robåt.

Jeg drømte om en håndterlig, lett og stabil båt, siden jeg ville ro sikkert langs kysten av Corsica eller Norge, men med den samme følelsen av fart som jeg opplever med en konkurranserobåt. Det var også viktig at jeg kunne håndtere båten på land alene, feks. legge den på taket på bilen.

Jeg søkte forgjeves etter denne båten over hele verden, men den eksisterte ikke!

Det fantes mange raske scullere, men alt for ustabile og skjøre, og øvrige robåter beregnet for kystbruk var alt for tunge for mine prosjekter.

LiteBoat ble født.

Mathieu Bonnier

// SKROG SIGNERT SAM MANUARD

Den annerkjente båtkonstruktøren Sam Manuard (vinner av Transat, Jacques Vabre i Multi50/2011-racet), innså at et moderne skrog ville kunne bidra til stabilitet og samtidig gi minimal motstand. Skrogformen bidrar til at båten surfer, fremfor å fortrenge vann. Våre båter er en drøm å ro, der vert eneste åretak blir omsatt til effektiv fremdrift.

TEAM

// ARBEIDENDE SAMMEN, MED LIDDOM

LITEBOAT-TEAMET

LiteBoat er et team med folk som lever for høyteknologisk båtbygging. Vi lager 10 ulike modeller i vår fabrikk på 2200 m2 i Pontcharra (Isère) i Frankrike. Om du tror på LiteBoat-konseptet, så er det bare å ta kontakt !

KONSTRUKTØREN

Alle LiteBoat-modellene er designet av Sam Manuard, båtkonstruktør og seiler. Sam tegner for det meste regattabåter – fra mini 6.50 til IMOCA (60 fot) – samt mange IRC racer-cruiser seilbåter.

 

OVER HELE VERDEN

Med kun 6 år i bransjen er vi allerede på plass i Europa, USA og Kanada, takket være våre lokale og dedikerte distributører. Over 80% av LiteBoat-produksjonen eksporteres. God logistikk er viktig for at vi lykkes.

TEKNOLOGI 

// HÅNDLAGET I FRANKRIKE MED EN INNOVATIV BYGGEMETODE

For å bygge lette robåter bruker LiteBoat en innovativ byggemetode: vacuum-infusjon. Dette er en prosess der lim suges inn i formen med vakuum. Dermed er det ikke noe luft i konstruksjonen, og ennå viktigere: Det brukes ikke for mye lim som ville ha gått ut over vekten.

Resultatet er at LiteBoat-modellene blir både lettere, stivere og sterkere enn båter med tradisjonell håndlagt duk og utrulling. Derfor er vi heller ikke redde for å gi 2 års garanti på skrog og dekk.

I tillegg går injisert lim i et lukket system, slik at vi unngår søl og avgasser, til beste for miljøet og oss som jobber med dette. Vi har fått den franske utmerkelsen CARSAT «Trophée Risques Chimiques Pros», en viktig anerkjennelse for å ivareta HMS på arbeidsplassen vår.