Project Description
LiteXP 20
24 500€ HT depuis Pontcharra, France
29 400€ TTC pour l’Europe
Un bateau conçu pour l’aventure
Le LiteXP 20 est dessiné par Sam Manuard, architecte nautique Breton. Ce monocoque combine une vraie place de rame à un système de voiles, pour être utilisé à la fois à la force des bras, ou du vent selon les conditions. La voile est fabriquée par North Sails (10m²) et peut être complétée par un genaker de 11m² si le vent est faible.
Avec une petite cabine pouvant accueillir deux personnes et assez d’espace pour dormir, c’est le bateau parfait pour de petite expéditions à la découverte de l’océan! Il y a également de grands espaces de rangement pour l’équipement et la nourriture.
Cabine pour 2 personnes
Tente optionnelle
LiteXP 20
24 500€ HT depuis Pontcharra, France
29 400€ TTC pour l’Europe
Un bateau conçu pour l’aventure
Le LiteXP 20 est dessiné par Sam Manuard, architecte nautique Breton. Ce monocoque combine une vraie place de rame à un système de voiles, pour être utilisé à la fois à la force des bras, ou du vent selon les conditions. La voile est fabriquée par North Sail (10m²) et peut être complétée par un genaker de 11m² si le vent est faible.
Avec une petite cabine pouvant accueillir deux personnes et assez d’espace pour dormir, c’est le bateau parfait pour de petite expéditions à la découverte de l’océan! Il y a également de grands espaces de rangement pour l’équipement et la nourriture.
Voile
Avec son design type catboat, le LiteXP 20 est un dériveur efficace, même si vous souhaitez pas ramer !
Testé et approuvé pendant l’aventure Race To Alaska !
- Montage type catboat
Grande voile par North Sails: 10m2
- Dérive relevable lestée
- Mât carbone en deux sections : 7m
Safran relevable et démontable
Aviron
La Station de rame fait partie de l’ADN de Liteboat, elle est confortable et performante, mais aussi totalement amovible pour plus d’ergonomie lorsque l’on navigue à la voile…
Testé et approuvé pendant l’aventure Race To Alaska !
- Station de rame optimisée
Aviron carbone
- Siège mousse
- Planches de pied Flex-feet
Accessoires & options
Le LiteXP 20 a un accastillage et des accessoires optimisés permettant de rendre votre navigation la plus simple, et plus performante…
Gennaker 11m2
Foc de 4m2 monté sur enrouleur
Sangles de rappel 165cm (paire)
Avirons carbones en 2 parties (+sac)
- Taud de protection
Housses de protection doublées mousse (pour siège de rame, safran & planches de pied)
- Jambes de maintien + roues amovibles
- Remorque route et de mise à l’eau
- Tente
Voile
Avec son design type catboat, le LiteXP 20 est un dériveur efficace, même si vous souhaitez pas ramer !
Testé et approuvé pendant l’aventure Race To Alaska !
- Montage type catboat
Grande voile par North Sails: 10m2
- Dérive relevable lestée
- Mât carbone en deux sections : 7m
Safran relevable et démontable
Aviron
La Station de rame fait partie de l’ADN de Liteboat, elle est confortable et performante, mais aussi totalement amovible pour plus d’ergonomie lorsque l’on navigue à la voile…
Testé et approuvé pendant l’aventure Race To Alaska !
- Station de rame optimisée
Aviron carbone
- Siège mousse
- Planches de pied Flex-feet
Accessoires & options
Le LiteXP 20 a un accastillage et des accessoires optimisés permettant de rendre votre navigation la plus simple, et plus performante…
Gennaker 11m2
Foc de 4m2 monté sur enrouleur
Sangles de rappel 165cm (paire)
Avirons carbones en 2 parties (+sac)
- Taud de protection
Housses de protection doublées mousse (pour siège de rame, safran & planches de pied)
- Jambes de maintien + roues amovibles
- Remorque route et de mise à l’eau
- Tente
Données techniques
| STANDARD | |
| Length | Longueur | 6m / 20ft |
| Beam | Largeur | 1,8m / 5,9ft |
| Draught | Tirant d'eau | 0,15m / 0,5ft |
| Draught with dagger-board | Tirant d'eau avec dérive | 1,20m / 3,9ft |
| Weight | Poids | 150kg / 330lbs |
| Mast | Mât | 7m / 23ft (2 parts) |
| Main sail | Grande voile | 10m2 / 107ft2 |
| Genaker (option) | 11m2 / 118ft2 |
Nos conseils pour profiter de votre bateau
Vous pourrez profiter de votre navigation à la rame avec ou sans la grand voile hissée. La voile est suffisamment haute pour pouvoir ramer sans être gêné. Si le vent est dans la bonne direction, l’appui de la grand voile pourra vous faire gagner un peu de vitesse. Si vous embarquez à deux à bord du LiteXP 20, votre passager sera assis sur les cotés, du bateau la stabilité du bateau permet cela.
Le LiteXP 20 possède une seule station de rame confortable et performante. Le LiteXP 20 pourra également être utilisé sans voiles, pour de jolies balades à l’aviron. Pour la navigation à l’aviron, il est conseillé de relever la dérive pivotante pour plus d’efficacité. La voile peut être facilement attachée dans le bateau pendant que vous ramez, par les attaches prévues à cet effet.
Lorsque vous naviguez, les avirons peuvent être facilement attachés dans le bateau, par les attaches prévues. Cela ne gêne pas lorsque l’on navigue. Il est aussi conseillé de ranger le siège à coulisse dans la cabine. Vous pouvez aussi bien naviguer à trois, en double, ou en solo sur ce bateau. Si le vent est trop fort, il est possible de prendre un ris dans la grande voile. Les sangles de rappel, permettent aussi de vous stabiliser dans le bateau et de réduire la gite.
Le LiteXP 20 est équipé d’une dérive lestée, le bateau ne peut pas se retourner. Le bateau peut se coucher sur l’eau, la mat étanche aide au redressement du bateau. Voir la vidéo du test de retournement. La faible hauteur de franc bord et le cockpit complètement ouvert permet de remonter à bord facilement. Pour la navigation en eaux peu profonde il est conseillé de ne pas bloquer la dérive en position basse.
Le cockpit ouvert permet à l’eau de s’évacuer instantanément. Lors de navigations ventées, il est conseillé de fermer le capot de la cabine. Le bateau est totalement insubmersible.
Le gennaker (en option), vous apportera plus de vitesse lorsque vous naviguez par vent portant. Le gennaker pourra être utilisé à partir du vent de travers, suivant la force du vent. Les vitesses de pointe au portant peuvent atteindre 15 nœuds dans le vent fort. Le bateau remonte à 45° du vent, cela peut varier en cas de mer agitée.
Le LiteXP 20 à été conçu pour partir quelques jours en bivouac. Vous pourrez emporter vos équipements de bivouac ainsi que votre nourriture. Vous pourrez dormir à 2 dans le Lite XP 20, la largeur aux épaules est de 1,50 m. L’ajout de la tente de camping livrée en option coiffe la partie antérieure du cockpit et protège l’accès dans la petite cabine.
Le bateau tout équipé ne pesant que 150 kg, vous pourrez le remonter facilement à la main à l’aide des roues amovibles.
Les différentes housses de protection que nous proposons permettront de protéger à la fois le matériel, le bateau ou votre véhicule.
Données techniques
| STANDARD | |
| Length | Longueur | 6m / 20ft |
| Beam | Largeur | 1,8m / 5,9ft |
| Draught | Tirant d'eau | 0,15m / 0,5ft |
| Draught with dagger-board | Tirant d'eau avec dérive | 1,20m / 3,9ft |
| Weight | Poids | 150kg / 330lbs |
| Mast | Mât | 7m / 23ft (2 parts) |
| Main sail | Grande voile | 10m2 / 107ft2 |
| Genaker (option) | 11m2 / 118ft2 |
Nos conseils pour profiter de votre bateau
Vous pourrez profiter de votre navigation à la rame avec ou sans la grand voile hissée. La voile est suffisamment haute pour pouvoir ramer sans être gêné. Si le vent est dans la bonne direction, l’appui de la grand voile pourra vous faire gagner un peu de vitesse. Si vous embarquez à deux à bord du LiteXP 20, votre passager sera assis sur les cotés, du bateau la stabilité du bateau permet cela.
Le LiteXP 20 possède une seule station de rame confortable et performante. Le LiteXP 20 pourra également être utilisé sans voiles, pour de jolies balades à l’aviron. Pour la navigation à l’aviron, il est conseillé de relever la dérive pivotante pour plus d’efficacité. La voile peut être facilement attachée dans le bateau pendant que vous ramez, par les attaches prévues à cet effet.
Lorsque vous naviguez, les avirons peuvent être facilement attachés dans le bateau, par les attaches prévues. Cela ne gêne pas lorsque l’on navigue. Il est aussi conseillé de ranger le siège à coulisse dans la cabine. Vous pouvez aussi bien naviguer à trois, en double, ou en solo sur ce bateau. Si le vent est trop fort, il est possible de prendre un ris dans la grande voile. Les sangles de rappel, permettent aussi de vous stabiliser dans le bateau et de réduire la gite.
Le LiteXP 20 est équipé d’une dérive lestée, le bateau ne peut pas se retourner. Le bateau peut se coucher sur l’eau, la mat étanche aide au redressement du bateau. Voir la vidéo du test de retournement. La faible hauteur de franc bord et le cockpit complètement ouvert permet de remonter à bord facilement. Pour la navigation en eaux peu profonde il est conseillé de ne pas bloquer la dérive en position basse.
Le cockpit ouvert permet à l’eau de s’évacuer instantanément. Lors de navigations ventées, il est conseillé de fermer le capot de la cabine. Le bateau est totalement insubmersible.
Le gennaker (en option), vous apportera plus de vitesse lorsque vous naviguez par vent portant. Le gennaker pourra être utilisé à partir du vent de travers, suivant la force du vent. Les vitesses de pointe au portant peuvent atteindre 15 nœuds dans le vent fort. Le bateau remonte à 45° du vent, cela peut varier en cas de mer agitée.
Le LiteXP 20 à été conçu pour partir quelques jours en bivouac. Vous pourrez emporter vos équipements de bivouac ainsi que votre nourriture. Vous pourrez dormir à 2 dans le Lite XP 20, la largeur aux épaules est de 1,50 m. L’ajout de la tente de camping livrée en option coiffe la partie antérieure du cockpit et protège l’accès dans la petite cabine.
Le bateau tout équipé ne pesant que 150 kg, vous pourrez le remonter facilement à la main à l’aide des roues amovibles.
Les différentes housses de protection que nous proposons permettront de protéger à la fois le matériel, le bateau ou votre véhicule.
